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315 花生瓜子白开水

我和崇祯成了合伙人 叫天 6283 2022-06-29 13:40

  新建通州到京师的官道水泥路,很快就投入了使用。

  对此,所有旅人,全都是非常期待的。

  要知道,原本通州到京师,虽然只有四十来里路,但是,对于大部分交通工具来说,其实都要花费一天的时间。

  古人来往,不可能两手空空就走路。行李是免不了的,多一些少一些的区别。

  走个半天,大概是二三十里地,就需要休息了。

  马车和人步行的速度差不多,空车好一些,载重越重,就越需要经常休息,免得累坏了马。

  因此,古代道路上,是三十里一个驿站,就是提供旅人要休息的。

  而通州到京师是四十来里路,如果不急着赶路的话,那是会在中间休息。也就是大概二十来里的地方就吃饭休息,下午再继续赶路,到京师估计就是傍晚,也就是一天时间了。

  另外,就算是人坐马车直接赶路,其实也不可能快的。

  除了要保护马的原因之外,还有一个重要的原因,就是古代的马车,没有什么减震措施,马车很可能是木轮或者是铁皮包着的木轮,又都是泥路,哪怕是官道,也必然是高低不平,或者还有坑坑洼洼。

  在这种的条件下,坐马车里面,除非屁股上的肥肉特多,自带减震功能,要不然也得坐一阵就得休息一下。

  如此种种原因,使得通州到京师的这段陆路,基本上就都是定义为一天的路程。

  也是这个原因,古代人远行的话,能有水路可以坐船,那肯定是走水路。带的东西可以更多,还会少很多颠簸之苦。

  当然,有急事赶路的话,就肯定用不了一天时间。最快的,比如单骑不惜马力,半个时辰都不要就能从通州赶到京师。

  综合来说,道路的好坏,是古代交通速度的一个非常关键的因素。

  水泥路修筑的新官道,和原本的泥官道并没有本质上的区别,一眼就能看出来这就是一条路。

  并且水泥修建的路,不但平整,并且还能看到有水也照样不会泥泞,不会坑坑洼洼。也就是说,下雨天也好,还是积雪融化天也罢,都不会有泥路的那种痛苦。

  基于对这水泥路的认识,很多人对于通州到京师这条路的期待,就是缩短为半天时间了。

  早上起早一点,早点上路,正常情况下,中午说不定就能在京师吃午饭了。能这么快速度赶到京师,自然一个个都是很高兴的。

  当然,也有不高兴的,那就是原本在路程中途提供歇脚的那些人。不过这些人毕竟只是很小一部分人,挡不住大部分人对水泥路的期待。

  在公告水泥路开放那一天,很多原本没有想法的人,竟然都有了想法,要去走一走这条路。京师的人,去通州看看通州湾的热闹;或者通州那边的人,去京师逛逛什么的。

  最终的目的,其实还是感受下这条新式官道的感受。要不然,这些天,并且可以预见在接下来的这些天,亲朋好友,周边的人在谈论的,必然是这条新式官道,自己什么都不知道,就显得有些孤陋寡闻了。

  京师这边,是五城兵马司的军卒拦着,通州那边,是通州地方衙役挡着;开路时间一到之后,早已等着的马车什么的,包括步行的,全都拥上了平整的水泥路,一路上,全都是有说有笑地点评起脚上这条路的感觉。

  “还真别说,这地儿还真是平整啊,你瞧,马车都稳多了!”

  “可不是,这一次本公子要说,我就在车里一路看书,看到了通州,没人敢说本公子是装了吧?”

  “瞧这速度,我看行,中午肯定能到通州了!”

  “不要说如今这种天气好的时候了,就是下雨天,半天时间走完都不是问题了!”

  “……”

  感受得差不多之后,几乎所有人,自然就开始谈论带给他们方便的新式水泥路的关键了。

  “以后如果所有官道都用上这水泥路的话,那都可以去更远的地方踏青了,对不对?”

  “那可不,这样的路修好了,至少通州就是我们京师的一部分了,早上出发,到通州用个午膳,然后再回京师都成!”

  “呀,这水泥还真是厉害啊,竟然能用来修路,还这么好!”

  “那可不是,这可是皇上发明出来的东西,能不好么?”

  “……”

  无可争议地,作为这个位面上,水泥发明者的崇祯皇帝,自然就又受到了百姓的爱戴和敬佩。

  不过,在称颂崇祯皇帝的同时,自然也会有一些另外的声音。

  这也不怪他们,走在这新式官道上,搁一个栅栏,就能看到平行的铁路,看着那路,想不明白的他们,能说好话就怪了。

  “你说,那边的路,到底是什么路,看着这么怪呢?”

  “没看到地上铺着的铁么,所以说是叫铁路来的。”

  “这路是给谁走的?太不方便了吧!马车,那就更是不可能!真不知道怎么想的,竟然修出这种路,这也能叫路?”

  “谁知道呢,反正那边的路是属于宫内铁道司的,据说朝堂已经出了布告,走那条路的,是要收取费用的。”

  “收取费用?哈哈,谁傻了才会去走这样一条怪路吧?”

  “……”

  这样的观点,基本上是占了绝大部分见过铁路的人的想法。也因此,他们对于宫内对于走那条路的人要收钱,那是压根没有任何想法,如果有,也是看笑话而已。

  当然,也有一部分人,也还有不同的看法。

  “我敢打赌,走那条路的人肯定有!”

  “怎么说?谁傻啊!”

  “不傻!有些要巴结宫里的人,是不是就会走那条路了?多贵都会走!”

  “咦,你这么一说,还真有这种可能哦!”

  “还有,宫里那些宦官说不定会强行拦人,让他们走那边的路,你说有没有这种可能!”

  “天启年间肯定有可能,或者以前也可能有,但是,如今不可能吧,太祖皇帝显灵,当今天子圣明,肯定不允许这种事情发生的了!”

  “嘘,那可不一定哦!我们普通人家,估计不会,但是那些大商人,有钱的那些主,说不定就会被盯上,让他们走那边的铁路了!”

  “嘿嘿,你这么一说,好像是有这个可能哦。不过走那条铁路,总比被抄家好吧?”

  “……”

  赶路的,是在正赶路,但是,那些来体验新式官道的闲人,便多是一边走一边聊着。

  就这么的,走着走着,走到一半的时候,通州去京师的人,还有京师去通州的人,顿时就傻眼了。

  就见官道的对面,密密麻麻都是往自己这边过来的人,路都给堵死了!

  今天这第一天,过这条官道的人不知道有多少,人山人海来形容,都是不过份的。毕竟京师和通州都算是大明非常富裕的地方了,闲得发慌的公子哥们也多。就是建再宽的路,都能把路给铺满了。

  于是,两边的人一汇合,就纷纷喊着,让对方让路。

  官道的一侧有栅栏拦着,那边是铁路,朝廷有明文规定,任何人不得翻越栅栏,否则要吃牢饭的。

  另外一侧倒是没问题,是田野,这个二月份可以下去,反正也没种东西。

  但关键的问题是,凭什么要我去官道下边,给对面的人让路?

  就这么的,新式官道开通的第一天,大塞车!

  甚至人数多到,就算有个别人想让路,去到下面,都不行!

  于是,就悲剧了!

  本来想着去通州或者京师吃个午膳,然后好回去装逼说今个儿中午饭是在那通州或者京师吃的,就都在半道上饿肚子了。

  众目睽睽之下,天子脚下,打架的倒是没有,但是对骂却是主流声音。

  实在急着赶路的,就肯定是下了官道,踏着深一脚浅一脚的泥地继续赶路。

  闲着没事的,就是人争一口气佛受一炷香,凭什么我下,就杠了!

  还有一些脑子灵活的,见机快的,立刻掏出行李中带着的吃的,当众叫卖开了。

  “花生瓜子白开水,麻烦让让!”

  “鸡蛋茶叶蛋鹌鹑蛋,麻烦借过下!”

  “……”

  这一天,一直到官府衙门这边收到消息,赶紧派了骑兵赶过去疏通,才算是结束了对峙。

  这个消息,传到宫里之后,乐得崇祯皇帝哈哈大笑。

  不过他也立刻就想起了,好像从刘伟超那边看到过的视频,路上都是有划线的,来规范行人什么的。

  这个可以有!

  于是,崇祯皇帝便立刻把这个想法,告诉他的臣子,让他的臣子去做这个事情。

  就按照靠右走的原则,来进行道路的规范。

  另外,对于民间传来的那些有关铁路的言论,崇祯皇帝也没有生气,甚至是有一种期待,竟然敢说铁路是没用的,收费就更没用。那就等着瞧好了。

  这不,通州和京师两边的火车站也很快修建完毕,崇祯皇帝所期待打脸的这一天,也终于来到了。

  天亮之后,崇祯皇帝就明确下旨,他要亲自出宫,并且是带着皇后皇子出去!

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