西海湾本土制造的单发单座单翼全金属活塞式战斗机，虽然没能如原型机般的优秀、创造活塞螺桨飞机平飞速度世界记录--755公里/小时，但仍然达到了600公里/小时和9000米的升限。

　　 新机编号109的战斗机，在飞行中可向右左连续急速盘旋爬升，可从7500米高空向下作垂直俯冲，充分显示出该机构造的坚固性和优异的操纵特性，是一款高速且非常灵活的优秀战斗机。

　　 它是当世第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。西海湾独有的高强度薄铝板和精密压铸件，使它在外观上与在构造上更加合理。

　　 这些金属材料的来源梅塞施密特都不知道，回到德国后还得一步步摸索。不过他已有了相对准确的研究目标，至少他已经见识过实物。

　　 109被畅鹏命名为《野鹰战斗机》，其以一台1100马力的液冷发动机为动力，采用先进的燃油喷射系统。主要武器为机首两挺7・92毫米机枪和机翼上两门20毫米机炮。机身下尚可吊挂250公斤炸弹，具有对地攻击能力。

　　 《野鹰战斗机》升限9000米；航程700公里（加装副油箱为1100公里）；重量2630公斤，翼展9.92米、机长9.07米、机高2.5米；

　　 另一款编号为190的战斗轰炸机被畅鹏命名为《枭鹏战斗轰炸机》。

　　 《枭鹏战斗轰炸机》作为一种全金属构造的悬臂上反下单翼全天候战斗机，成为当代速度最快的活塞引擎战斗机，但西海湾主要将其用作轰炸机和运输机。

　　 枭鹏双座轰炸机采用一台14缸的星形水冷活塞发动机，双座的机头显得粗壮、机尾稍微尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。

　　 其前机身上方可安装的2挺13毫米机枪和机翼内安装的4门30毫米机炮，在改为轰炸机和运输机用途时被拆除。在翼下和机身下悬挂各种炸弹或300公升副油箱，以加强轰炸能力和延长航程。

　　 枭鹏轰炸机可选挂的炸弹有14种，最大的重达13.6吨，相当于轻型轰炸机的载弹量，还可用做俯冲轰炸机。由于设置双座的机头大大延伸，俗称“长鼻子”，瞬间高速度为760公里/小时的，当世没有什么飞机可拦截或追上它。

　　 枭鹏作为全天候战斗机，亦可作为对地攻击机，在外翼上安装2-4门30毫米机关炮，是对付大型目标和装甲目标的良好武器。

　　 枭鹏双座轰炸/运输机：

　　 最大速度760公里/小时（12500米高空），巡航速度470公里/小时；升限14800米；航程870公里（加副油箱为1300公里）；翼展10.50米、长8.95米、高3.95米。空重3326公斤、起飞重量4400公斤、最大起飞重量18000公斤，最大载重量13.6吨。

　　 空战武器：2门30毫米机炮、2门13毫米机枪；

　　 挂弹量：250公斤炸弹50枚；载客量：双人排12人，三人排18人，两层36人。

　　 瓦尔塔对着畅鹏和一众将军和主官们说出两款飞机的读数，那言语间的自豪难以言表。没有犹太人和犹太技工和犹太工程师的参与，纵然德国民营公司全力以赴，亦造不出如此好的飞机。

　　 瓦尔塔相信，随着他们一步步全面掌握两款飞机的特点，飞机性能具有提升的空间。

　　 但瓦尔塔不知晓西海湾具有的超级冶金技术与能力，制造飞机的各型材料招手即来。科技院负责材料供应的人员，暂时不会告知他特种材料和金属的来源。

　　 被美德耍了以后，畅鹏着重指示西海湾科技院，组织精干力量加强特种金属和特殊材料的研究。存储器中拥有大量的特种金属与合成材料的技术指标，T7手枪的T级金属的来源便基于此。

　　 因此再行制造的坦克飞机和发动机等的材料均采用特种材料与金属，再有犹太高级精密技工的加入，西海湾制造便成为当世外人不可知的传奇，发动机的工作小时大大延长，履带不再轻易脱链或断裂等等。

　　 世事无绝对！没有德美官方的‘缺德’，畅鹏遂不会特别重视。这一较真，特种材料和特种金属便全都在西海湾提前出世了。

　　 飞机制造中不全是铝合金，飞机框架亦使用钢材。不同于当下世界工业多使用的锰钢、钨钢等，西海湾的飞机制造使用30CrMnSiA中碳钢。其强度高，但焊接性能较差。经过特种合成调质后的30CrMnSiA有很高的强度和足够的韧性，淬透性好。具有良好的加工性，抗疲劳性能相当强。

　　 调质后的该材料用于汽车、坦克和飞机各种特殊耐磨零配件，如做砂轮轴、齿轮、链轮、活塞类零配件等，非常实用和耐用。

　　 而瓦尔塔和梅塞施密特等的‘外国人’，他们所认知的飞机主材料的铝合金，只是在纯铝中加入4%的铜与少量的镁、锰、硅、铁等，制出的硬铝。由于硬铝既保持了铝密度小的特性，又克服了纯铝软的缺点，因此硬铝很快就成了很重要的一种合金。

　　 一架普通的飞机，需要使用大量的硬铝做铆钉。而飞机的外壳、机翼、机尾、螺旋桨、引擎的许多部件都是用硬铝做的，因此硬铝被誉为“会飞的金属”。

　　 1958年，科学家研制出了更轻的铝--泡沫铝。泡沫铝的“肚子里”尽是氢气泡，放在水里，它会像木头一样浮起来。一立方的泡沫铝只有178kg，而一立方的水有1000kg。这么一对比，外行人都可以想象泡沫铝的质量比和性价比。

　　 泡沫铝比硬铝更硬，更能保温、隔音、不易锈蚀。后世制造发动机、飞机与火箭等，泡沫铝是最理想的材料。

　　 西海湾当下的飞机即采用泡沫铝制造。所以，西海湾此时出产的坦克飞机，均以解禁的早期坦克、飞机、发动机技术，用后世的特种材料制造，各项指标达标和超标都列属正常的范畴。

　　 瓦尔塔好说，一个犹太人复国的承诺，整个犹太人园区的犹太人干死、都无怨无悔，绝不会‘叛变’或泄密。

　　 可威利・梅塞施密特博士不同，西海湾太多的技术、资料和物资，包括理论都超出他的认知认可范围。事情干了，能得益多少，西海湾没人去关心这些。

　　 反正摆在眼前的《穿山甲》步兵支援坦克、《钻地鼠》快速坦克、《野鹰战斗机》、《枭鹏战斗轰炸机》使得西海湾军队的陆军和空军装备在十年内足够用了。

　　 可瓦尔塔始终不明白性质优良的《枭鹏战斗机》，为何要改装成轰炸运输机！甚至为此提出不少异议。

　　 畅鹏亦不必告诉他，西海湾与民国到战争结束，都不需要与实力、资源和技术强悍的西方国家抗衡，首要和唯一性目的任务便是打击小鬼子。

　　 待鬼子的零式战斗机出现，各项性能都不输于其的枭鹏运输轰炸机，即刻可转换为枭鹏战斗机与之对抗。

　　 再则零式战斗机的克星：F6F地狱猫战斗机。咱能自己制造、亦可让盟军老美生产出来交来使用，总之便是克制你。

　　 《穿山甲》和《钻地鼠》就是对付你小鬼子侵略前期薄皮垃圾坦克的利器。中型和重型坦克，在此阶段制造出来，遂是一种极大的浪费，民国大多的道路和桥梁都承受不了。

　　 抗战后期你的中型坦克研制出来，老子技术积累后的第二代坦克便已等着你，何况还有反坦克武器！

　　 还有一项令瓦尔塔不解的事物，他非常了解一战飞机上使用的‘大型冲锋枪’、20毫米贝克机炮。认为贝克机炮配得上他制造的战斗机。

　　 贝克20毫米口径机关炮的设计方案，被厄利孔公司收购，以贝克的设计为基础，在二战前开发出了闻名的FF、FFL、FFS等多个版本的厄利孔20毫米机炮。

　　 自从梅塞施密特与德国同行‘完成任务’撤走后，一款叫“地狱火”的机关炮，随即安装在西海湾的战斗机和坦克上，它就是毛瑟公司后来的MG213C20毫米转膛炮和MK21330毫米转膛炮。

　　 历史上，毛瑟公司的这两款转膛炮在战争结束时都没能完成研制，但是这种自动炮的设计，确实极富创新性，而且性能非常出色。

　　 毛瑟公司于1971年为“狂风”战斗机而研制的新一代单管转膛炮，其基础便是这两款机炮，即是闻名于世的BK-27机炮。

　　 该机炮高初速、高射速、高精度、高可靠性，各种弹药的外弹道特性相同，弹着角极小，以导气式转膛结构自动；弹链供弹，非常便捷。超过3000门BK-27飞机机炮用于喷气式战斗机，零配件都在世界各地的战斗机上运转，非常受青睐。

　　 这种威力强大的飞机机炮，应用在未来下一代的喷气式战斗机上。直到1995年，仍然以机炮吊舱形式用于战斗机上。

　　 如此著名的武器，自然列入存储器的目录内，西海湾制造并开始使用它。

　　 瓦尔塔了解到这款机关炮的性能后，再也不会对特首的提议和西海湾科技院的人员提出异议了。贝克机关炮与之相比，真就是个渣。

　　 野鹰战斗机装上BK-27机炮，弹着面便是一把割命的镰刀。即使小鬼子日后的重型轰炸机、装配了如刺猬般防护的重机枪阵，在BK-27的远距打击下，就是一个棺材靶子。

　　 西海湾军队的坦克、飞机上装配BK-27机炮不算，一个炮兵班便可扛着它满山跑。无论空军还是陆军，日军真有福气！拥有独自‘享受’的特权。除了重型坦克，小鬼子的薄皮豆丁，一捅就破。

　　 MG213C单管机关炮与（BK-27）单管机关炮两者的指标差别不大：

　　 全重：75kg

　　 全长：1930毫米/1630毫米

　　 枪管长：1600毫米/1300毫米

　　 弹药：20x146毫米/30x146毫米

　　 理论射速：1200-1400rpm/1000-1200rpm